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德斯森電子 渦流探傷儀
Eddy current detector
黑龍江渦流檢測(cè)鋼軌焊補(bǔ)修磨
分類：技術(shù)文檔 更新時(shí)間：2023-02-09 點(diǎn)擊次數(shù)：907次
對(duì)鋼軌軌頭剝離掉塊進(jìn)行焊補(bǔ)修磨是保證線路平順性的重要手段。由于對(duì)軌頭破損處修磨不徹底，在鋼軌母材往往仍存有肉眼不可見微裂紋的情況就進(jìn)行焊補(bǔ)，為傷損的產(chǎn)生埋下隱患。而超聲波探傷受自身局限及探測(cè)面狀況的影響，無法對(duì)這些微小裂紋進(jìn)行檢測(cè)，磁粉探傷雖然可檢測(cè)到這些微小缺陷，但磁粉又會(huì)對(duì)煌補(bǔ)丅作面造成二次污染，所以也未在實(shí)際煌補(bǔ)工作中普及，而渦流檢測(cè)則可以很好地發(fā)揮對(duì)表面和近表面缺陷檢測(cè)靈敏度高的探傷優(yōu)勢(shì)，且渦流檢測(cè)對(duì)探測(cè)面狀況要求不高，無需接觸檢測(cè)，也不需要耦合劑，更不會(huì)對(duì)探測(cè)面造成二次污染，可以邊修磨邊探傷，直到裂紋完全打磨干凈，從而徹底解決上述問題。
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