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德斯森電子 渦流探傷儀
Eddy current detector
廣東炎炎夏日，熱枕服務——蘇州德斯森為汽車零部件企業(yè)提供渦流檢測方案
分類：檢測案例 更新時間：2020-07-03 點擊次數(shù)：1521次
5月，北京某制造汽車零部件企業(yè)針對壓鑄機中液壓油管的破裂問題向我司進行進行技術(shù)咨詢，德斯森技術(shù)工程師在初步了解客戶情況后即刻做出解決方案并及時赴現(xiàn)場為客戶演示。
現(xiàn)場工作人員介紹，該企業(yè)主要做汽車零件沖壓成型，供給奔馳、奧迪等下游客戶。壓鑄設備上的高壓油管在長期高壓油的作用下易使油管炸裂致發(fā)生漏油現(xiàn)象進而造成設備停產(chǎn)，更大程度造成經(jīng)濟損失。
細觀整個高壓油管，漏油的部位主要發(fā)生在環(huán)向管與法蘭焊接位置，初步懷疑是焊接時有潛在焊接缺陷，導致該缺陷部位發(fā)生應力集中，長期在高壓油的作用下，應力集中過大產(chǎn)生了應力裂紋導致油路破裂。根據(jù)經(jīng)驗診斷，德斯森工程師對工件管道做了初步檢查并提出了渦流的解決方案。
首先利用德斯森渦流測厚儀對輸油管路壁厚進行了多點測量，測量數(shù)值都在7mm左右并未發(fā)現(xiàn)管路腐蝕情況，初步排除腐蝕開裂的情況，然后使用德斯森廣東渦流廣東探傷儀,選用K3，6*6小晶片斜探頭進行對焊縫的檢測，在管上探傷時，并未發(fā)現(xiàn)明顯的缺陷反射信號，從法蘭一端卻存在強烈的反射回波，后更換5P,φ6直探頭在法蘭端進行探傷，同樣可以發(fā)現(xiàn)缺陷的反射回波，后經(jīng)過工作人員驗證，缺陷確實存在。但是實際檢測時，考慮到拆卸工作量過大，更好進行在役檢測，但是法蘭端的工作平面是不存在的，排除了端部超聲探傷可能。綜合考慮，針對焊縫為環(huán)形角焊縫，材質(zhì)為Q235R鋼的高壓油管，德斯森工程師提出渦流探傷方案。
較后，該用戶對德斯森工程師現(xiàn)場方案制定及細致講解與實操演示表示非常滿意，深表感謝。蘇州德斯森是國內(nèi)無損檢測專業(yè)解決方案供應商，始終以為客戶創(chuàng)造價值為服務理念，專業(yè)成就價值，德斯森，您身邊的檢測專家。
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