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德斯森電子 渦流探傷儀
Eddy current detector
廣東金屬管棒渦流檢測全自動系統
分類：公司新聞 更新時間：2020-07-03 點擊次數：1192次
金屬管棒離線全自動渦流探傷的設備。采用PLC可編程控制器，配合各種傳感器、電磁閥、可調行程氣缸,實現全自動上料、端頭端尾切除、探傷、噴標、分選和下料，動作連續、平穩。
該設備采用三爪自動定心探頭箱來確保被測管棒在檢測運行中與渦流探頭的同心度，大大降低渦流探傷中“提離效應”帶來的干擾信號。
升降工作臺采用獨到的懸浮式設計制造，探頭箱和探頭隨被測管棒的彎曲而浮動，在不增加填充系數（填充系數增加，則檢測靈敏度將降低）的情況下，既使彎曲度較大的被測管棒也能順暢地傳送檢測。
為避免薄壁有色金屬管材在傳輸檢測中因上、下料等機械動作受創傷，從上料、壓輥、下料、及料槽均采用獨到的緩沖設計制作。
由上料架、前滾道、傳動主機、后滾道和下料架等幾大構件組成。結構緊湊，工藝考究、運行平穩、操作簡便、檢修調整方便、造型美觀。
探傷應用離線或在線檢測各種金屬棒材、無縫管材、焊接管材和帶材（包括圓形、六角形、矩形和正方形等截面金屬材料）的表面，近表面、內表面及內部缺陷，通常采用外穿式探頭，被測材料穿過外穿式探頭內孔直線傳輸運行檢測；高頻焊管在線渦流探傷也可采用馬鞍式磁飽和器、馬鞍式探頭（通常，當管徑偏大時采用）檢測焊逢質量，包括未焊透、夾雜、沙眼、氣孔、內毛刺和內壁焊瘤等缺陷。
當被測材料表面積很大，或外形復雜（如曲軸、汽車零部件、汽輪機葉片等），且要求較高（如汽輪機大軸中心孔，金屬零部件、飛機螺栓孔等），則需采用點探頭，手動或配備自動掃描裝置實現逐點掃描檢測。
不同的檢測方式需配備不同的輔助設備，也可因地制宜，充分利用生產現場的現有設備，設計專用的輔助裝置來實現。對流動性現場通常采用簡易輕便的輔助裝置來實現，也可采用手動方式。
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